เกี่ยวกับเรา
สารจากคณะกรรมการบริษัท
ภาพรวมเศรษฐกิจและอุตสาหกรรม
ปี 2568 เศรษฐกิจโลกยังคงเผชิญกับความไม่แน่นอนและความผันผวนเชิงโครงสร้าง จากอัตราดอกเบี้ยที่ยังอยู่ในระดับสูง ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ และการเปลี่ยนแปลงของนโยบายการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งส่ง ผลต่อห่วงโซ่อุปทานโลก และการลงทุนในภาคอุตสาหกรรม ขณะเดียวกันอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนผ่านเชิงโครงสร้าง โดยเฉพาะการเร่งพัฒนายานยนต์พลังงานไฟฟ้าซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยี โครงสร้างการแข่งขัน และรูปแบบธุรกิจในอุตสาหกรรม
สำหรับประเทศไทย อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงเผชิญแรงกดดันจากกำลังซื้อในประเทศที่ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป ระดับหนี้ครัวเรือนที่ยังอยู่ในระดับสูง และความเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อรถยนต์ของสถาบันการเงิน ขณะเดียวกันการแข่งขันด้านราคาจากรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้า โดยเฉพาะจากจีนได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และเข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งจะส่งผลต่อห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
ผลการดำเนินงานของบริษัทและความแข็งแกร่งขององค์กร
ภายใต้บริบทของอุตสาหกรรมที่ยังคงมีความผันผวน บริษัท ไทยรุ่งยูเนียนคาร์ จำกัด (มหาชน) ยังคงดำเนินธุรกิจด้วยความระมัดระวังรอบคอบ โดยมุ่งเน้นการเสริมสร้างความยืดหยุ่นขององค์กร ควบคู่ไปกับการรักษาวินัยทางการเงินอย่างเคร่งครัด ในปี 2568 บริษัทมีรายได้รวมทั้งสิ้น 2,076 ล้านบาท ลดลง 19% จากปีก่อนหน้า เป็นผลมาจากความชะลอตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลไทย อันเนื่องมาจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวและความไม่แน่นอนของนโยบายทางการค้า
อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงสามารถรักษาระดับความสามารถในการทำกำไรไว้ได้ในเกณฑ์ดี โดยมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 275 ล้านบาท หรือคิดเป็นอัตรากำไรสุทธิ 13% ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการบริหารจัดการต้นทุน การควบคุมค่าใช้จ่าย และการบริหารจัดการทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผล
ทิศทางธุรกิจในอนาคต
คณะกรรมการบริษัทมุ่งมั่นที่จะนำพาองค์กรไปสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน และเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันระยะยาว ผ่านกลยุทธ์หลักดังต่อไปนี้:
- การพัฒนายานยนต์อเนกประสงค์และยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ (Purpose-Built Vehicles: PBVs) เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า และขยายโอกาสทางการตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ
- การขยายฐานธุรกิจในกลุ่มเครื่องจักรกลอุตสาหกรรม (Industrial Machinery) ซึ่งเป็นธุรกิจที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและมีศักยภาพในการเติบโตที่ดี เพื่อช่วยปรับสมดุลโครงสร้างรายได้และลดความผันผวนในอุตสาหกรรมยานยนต์
- การใช้ประโยชน์จากศักยภาพของพื้นที่เขตปลอดอากร (Free Zone) เพื่อเป็นฐานการผลิตสำหรับการส่งออก ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและสนับสนุนการบูรณาการเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานระดับโลก
- การเปิดรับโอกาสในการผลิตชิ้นส่วนในห่วงโซ่คุณค่ายานยนต์ไฟฟ้า (EV Value Chain) และอุตสาหกรรมใหม่ (New S-Curve) เช่น ชิ้นส่วนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานข้อมูล (Data Infrastructure), อุปกรณ์ทางการแพทย์ และอุตสาหกรรมหุ่นยนต์ โดยการส่งเสริมความร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจเพื่อรองรับแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของโลก (Megatrends) และสร้างการเติบโตใหม่ในอนาคต
การดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน
บริษัทให้ความสำคัญกับการดำเนินธุรกิจภายใต้หลักการ กำกับดูแลกิจการที่ดี และการบริหารจัดการด้าน สิ่งแวดล้อม สังคม และการกำกับดูแล (ESG) เพื่อสร้างความสมดุลระหว่างการเติบโตทางธุรกิจและความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม โดยมีเป้าหมายในการยกระดับมาตรฐาน CGR อย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งกำหนดเป้าหมายในการ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกขององค์กร (CFO) ลง ร้อยละ 5 ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและปรับปรุงกระบวนการผลิตให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทั้งนี้ เพื่อสนับสนุนการดำเนินธุรกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมุ่งมั่นขับเคลื่อนองค์กรไปสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ในอนาคต
ในนามของคณะกรรมการบริษัท ผมขอขอบคุณ ผู้ถือหุ้น ลูกค้า คู่ค้า พันธมิตรทางธุรกิจ หน่วยงานภาครัฐและเอกชน รวมถึงผู้บริหารและพนักงานทุกท่าน ที่ร่วมกันขับเคลื่อนองค์กรให้ก้าวผ่านความท้าทายของอุตสาหกรรมในปีที่ผ่านมา คณะกรรมการบริษัทมีความเชื่อมั่นว่า ด้วยพื้นฐานธุรกิจที่แข็งแกร่ง ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และการปรับตัวเชิงกลยุทธ์อย่างต่อเนื่อง บริษัทจะสามารถสร้างคุณค่าในระยะยาวให้แก่ผู้ถือหุ้นและผู้มีส่วนได้เสีย พร้อมขับเคลื่อนองค์กรสู่การเติบโตอย่างยั่งยืนในอนาคต
นายสุเวทย์ ธีรวชิรกุล
ประธานกรรมการ
นายสมพงษ์ เผอิญโชค
รองประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการใหญ่